Продукты
Морский клапан глобуса
video
Морский клапан глобуса

Морский клапан глобуса

Клапан морского шара представляет собой клапан, специально используемый в судостроении, в основном используемый для контроля потока жидкости. Он играет важную роль в контроле безопасности в судовых системах и может контролировать и регулировать поток жидкости, открывая или закрывая клапан.

Описание клапана морского глобуса

 

Клапаны морского шара представляют собой клапаны, предназначенные для систем судовой жидкости, в основном используемые для контроля регулирования потока и отсечения среды, таких как морская вода, мазута, смазочное масло и пара. Его основные функции включают выделение трубопроводной среды, регуляцию потока и аварийное отсечение, особенно для сложных условий труда корабля (например, коррозия солевого распыления, вибрация и шок).

Функции
Отличная герметизация:
Применение металлического жесткого уплотнения или композитного уплотнения (металл + ptfe), прохождение en 12266-1/2, тест API 598, скорость утечки меньше или равна 0. 01% × dn;
‌Bideirectional Geling Design ‌: Некоторые модели поддерживают уплотнение обратного давления (например, gb/t 588-2009 стоп -проверка клапан).
‌Compact Structure‌:
Морские модели очень подходят для небольших домиков, а расстояние между фланцами на 10% ~ 20% короче, чем у промышленных клапанов (например, клапан угла шарика JIS F7303);
Прямая или угловая структура оптимизирует расположение трубопровода и снижает сопротивление потока.
‌Envervicmental Corrosion Aspectance‌:
Корпус бронзового клапана проходит тест на соляный распылитель (ISO 9227), а корпус литого стального клапана должен быть покрыт эпоксидным антикоррозионным слоем.

Спецификация клапана морского глобуса

 

‌ Диапазон давления и давления: ‌

Диаметр: обычные модели охватывают DN20 ~ DN300 (можно расширить до DN400 для сценариев специальных кораблей); ‌

Уровень давления: pn16 ~ pn16 0 (соответствующий классу 150 ~ класс 1500), некоторые устойчивые к давлению модели поддерживают 16,0 МПа.
‌Material Требования: ‌

Материал корпуса клапана: бронза (устойчивость к коррозии морской воды), литая сталь (WCB/WC6 для пар высокого давления), нержавеющая сталь (316L для санитарных жидкостей); ‌ Обработка поверхности. ‌Temperatature Adaptability‌:
Корпус бронзового клапана подходит для -20 степень ~ +250 градусов, а корпус клапана литой стали/нержавеющей стали может противостоять экстремальным условиям труда -196 степень ~ +650 степень.

 

Международные стандарты и требования к тестированию
Стандарты производства:
Сертификация Общества классификации: ABS (Американское бюро судоходства), LR (Lloyd's Register), DNV (Det Norske Veritas) Обязательная сертификация, включающая материалы, пожарную защиту и сейсмические показатели;
Международные спецификации: ISO 5208 (тест на давление), GB/T 584-2008 (национальный стандартный морской клапан), JIS F7303 (японский стандартный угол шарика).
Тестовые элементы: Прочность на оболочку: в 1,5 раза больше номинального давления поддерживается для большего или равного 5 минут без утечки или деформации;

Тест на герметизацию: двунаправленный тест на воздухонепроницаемость (ISO 5208 класс A), низкая температура/высокотемпературная проверка герметизации (-196 степень до +250 степень чередующегося);

Жизненный тест: больше или равен 10, 000 Циклы открытия и закрытия по -прежнему соответствуют требованиям герметизации.

 
Морский клапан глобуса
 
Marine globe valve
Marine globe valve
Marine globe valve

Рекомендации по выбору
Совместимость СМИ:
Морская вода/рассол: бронзовые клапаны (такие как gb/t 590-1993 чугунные остановки) предпочтительнее;
Выборная паровая система: литая сталь (WCB) или хромированная сталь-молибдена (WC6) выбирается, а поверхность герметизации с сплава сплава.
Соответствие сертификации: вновь построенные суда необходимы для получения сертификации типа Общества классификации (например, сертификация ABS), а проект модификации должен соответствовать первоначальным стандартам Общества классификации; Опасные химические транспортные суда должны проверить коррозионную устойчивость к сульфидной коррозии MR0175.
Выбор режима работы:
Ручная работа: применимо к DN меньше или равна 80 сценариям, оснащенным ящиком для передачи червя, чтобы уменьшить эксплуатационный момент;
Управление автоматизацией: электрические/пневматические приводы должны соответствовать уровню защиты IP67 и адаптироваться к среде кабины с высокой влажностью.

 

горячая этикетка : Marine Globe Valve, Китайские производители клапанов Marine Globe, поставщики, фабрика, клапаны управления стилем глобуса, клапан глобуса для передовых материалов, клапан глобуса для аморфных материалов, клапан глобуса для производства оксида кобальта, клапан глобуса для охлажденных систем, клапан глобуса для трубчатых материалов

Отправить запрос