Шаровые краны, состоящие из двух-и шаровых кранов из трех-частей, существенно различаются по конструкции и характеристикам. Как профессиональный поставщик клапанов, GNEE Group объяснит различия между этими двумя типами клапанов. GNEE Group — ведущий производитель клапанов в Китае.Гарантия работоспособности клапана – узнайте больше сегодня!
Двухкомпонентная-конструкция шарового крана
Шаровой кран, состоящий из-составных частей, состоит из корпуса основного клапана и корпуса вторичного клапана, отсюда и название. Это широко используемый тип шарового крана. После установки шара, седла и штока в корпус основного клапана вторичный корпус клапана соединяется с корпусом основного клапана с помощью резьбы или болтов. Его проточный канал с шаровым сердечником является полнопроходным-, что обеспечивает низкое гидравлическое сопротивление и высокую пропускную способность.
Двухкомпонентные шаровые краны-также бывают с внутренней и внешней резьбой, а также с соединениями с внутренней и внешней резьбой. В резьбе обычно используется коническая трубная резьба под углом 55 градусов для обеспечения хорошей герметизации. Широко используются двух-шаровые краны с фланцами.
Характеристики двух-шаровых кранов
Двухкомпонентные шаровые краны-предлагают полнопроходные-проходные клапаны, снижая гидравлическое сопротивление и увеличивая пропускную способность, что делает их пригодными для применения в условиях различного давления и диаметра. Шаровой кран, состоящий из двух- частей, состоит из корпуса основного клапана и корпуса вторичного клапана. Корпус основного клапана содержит шар, седло и шток, а корпус вторичного клапана соединен с корпусом основного клапана посредством резьбы или болтов. Такая конструкция позволяет проточному каналу с шаровым сердечником достигать полного размера прохода, тем самым уменьшая сопротивление потоку и значительно улучшая пропускную способность.
Двухкомпонентные шаровые краны-подходят как для сред с нормальным, так и с высоким-давлением, а также могут использоваться в системах с не-стандартным номинальным диаметром менее DN50.
Трех-конструкция шарового крана
Корпус шарового крана, состоящий из трех частей-, состоит из одного корпуса основного клапана и двух корпусов вспомогательных клапанов, отсюда и название. После того, как сердечник шара и шток клапана установлены в корпус основного клапана, корпуса вспомогательных клапанов устанавливаются в седла клапанов, а корпуса основного и вспомогательного клапана соединяются болтами как единое целое. Его проточный канал с шаровым сердечником также имеет полнопроходной размер.
Трехкомпонентные шаровые краны-также имеют соединения с внутренней и внешней резьбой. Внутренняя резьба обычно имеет коническую трубную резьбу под углом 55 градусов, что обеспечивает хорошие характеристики уплотнения. Наружная резьба имеет сварное соединение, позволяющее приваривать к трубопроводам. Разборка и сборка более удобны при обслуживании, что позволяет избежать необходимости использования отдельного штуцера для соединений с внутренней резьбой.
Также возможны стыковые и раструбные сварные соединения, а также можно использовать удлиненную сварку труб, чтобы избежать повреждения при высоких-температурах уплотнительного кольца седла клапана и сальника штока клапана во время сварки, что снижает сложность установки.
Характеристики трех-шаровых кранов
Трех-шаровые краны имеют полнопроходную-конструкцию и превосходную ремонтопригодность в режиме онлайн, что обеспечивает удобную разборку и упрощенные процедуры обслуживания. Конструкция шарового крана, состоящего из трех-деталей, аналогична конструкции шарового крана, состоящего из двух-частей, состоящего из основного корпуса клапана и двух вспомогательных корпусов клапана. Шар и шток установлены внутри корпуса основного клапана, в то время как корпуса вспомогательных клапанов соединены с седлами клапанов, а корпуса основного и вспомогательного клапана плотно соединены болтами как единое целое. Такая конструкция позволяет проточному каналу шарового клапана, состоящего из трех-шаровых кранов, также достигать полного-размера проходного сечения, обеспечивая плавный поток жидкости.
Еще одним важным преимуществом трех-шаровых кранов является их удобная функция онлайн-обслуживания. Ослабив винты на корпусе клапана и удалив один болт, проходящий через корпус основного клапана, можно легко повернуть корпус основного клапана, что позволяет заменить уплотнение седла клапана. Для дальнейшего ремонта болты на корпусе основного клапана можно даже полностью снять, что позволяет разобрать корпус основного клапана для проведения технического обслуживания, в то время как корпуса вспомогательных клапанов остаются на трубопроводе, что исключает необходимость разборки всего шарового крана и значительно упрощает процесс обслуживания.
Основные различия между двух-и трехчастными-шаровыми кранами:
- Конструктивно: двух- и трехсекционные- шаровые краны имеют существенно разную конструкцию. Шаровой кран, состоящий из двух-деталей, имеет только один шар и одно седло, тогда как шаровой кран, состоящий из трех-частей, имеет два седла и один шар.
- Установка и обслуживание. Шаровые краны, состоящие из двух-компонентов, не могут поддерживаться в рабочем состоянии и должны быть отключены. С другой стороны, трехкомпонентные шаровые краны- легче обслуживать в оперативном режиме.
- Применимые сценарии. Шаровые краны, состоящие из двух-компонентов, подходят для применений, не требующих оперативного обслуживания, например систем управления жидкостью низкого-давления. Трех-шаровые краны подходят для систем управления, требующих оперативного обслуживания.
Завод по производству двух- и трёх- шаровых кранов
Глобальные решения для клапанов – свяжитесь с нашими экспертами прямо сейчас!