Коррозия клапана является одной из основных причин отказа клапана. Каковы формы или причины коррозии? Вообще говоря, его можно разделить на шесть форм коррозии.
Коррозия - это процесс получения металлов в их руды естественным расточительным образом. Химия коррозии подчеркивает основную реакцию коррозии m {{0}} m + электроны, где m 0 является металлом, а M является положительным ионом металла. Пока металл (M0) сохраняет электроны, он остается металлом, в противном случае он будет корродирован. Физические силы Большую часть времени физические и химические силы работают вместе, чтобы клапаны не провалились. Есть много общих разновидностей коррозии, которые в основном перекрываются. Механизм коррозионной стойкости обусловлен формированием толстой защитной коррозионной пленки на металлической поверхности. Типы включают:
Гальваническая коррозия
Когда две разнородные металлы находятся в контакте и подвергаются воздействию коррозийных жидкостей и электролитов, образуется гальваническая ячейка, и ток приводит к коррозии анода при увеличении тока. Коррозия обычно локализуется вблизи контактной точки. Снижение коррозии может быть достигнуто путем гальванизации разнородных металлов.
Высокая температурная коррозия
Чтобы предсказать влияние высокотемпературного окисления, нам необходимо обнаружить эти данные: 1) состав металла, 2) состав атмосферы, 3) температуру и 4) время воздействия. Тем не менее, хорошо известно, что большинство легких металлов (те, которые легче, чем их оксиды) образуют незащитный оксидный слой, который со временем становится толще и упадет. Существуют также другие формы высокотемпературной коррозии, включая сульфидирование, карбурацию и т. Д.
Коррозия расщелины
Это происходит в расщелинах, которые препятствуют диффузии кислорода, вызывая высокие и низкие области кислорода и образуя различия в концентрации раствора. В частности, узкие щели могут появляться в дефектах в разъемах или сварных суставах, а их ширина (обычно {0}}. 025 ~ 0,1 мм) достаточна для того, чтобы входить в электролит въезжали, так что металл внутри щелевых формирования образует циркут-клетка с металлическим металлом, и прочные локальные коррозии.
Коррозия ячейки
Местная коррозия или коррозия коррозии происходит, когда защитная пленка повреждена или слой продукта коррозии разлагается. Разрыв пленки образует анод, а неразборчивая пленка или продукт коррозии действует как катод, который фактически устанавливает закрытый цепь. В присутствии хлоридных ионов некоторые нержавеющие стали склонны к ячечкам. Коррозия происходит на металлической поверхности или грубых областях из-за этих неоднородности.
Межцентральная коррозия
Межзорная коррозия происходит по разным причинам. Результатом является почти равномерное разрушение механических свойств металла вдоль границ зерна. Межгранулярная коррозия является общей для многих коррозийных агентов, если не правильно обработано или чувствительно к контакту. Аустенитные нержавеющие стали подвержены межцентральной коррозии при температуре 800–1500 градусов по F (427–816 градусов) на многие коррозии. Это условие может быть устранено путем предварительного аннилизации и гашения до 2000 градусов F (1093 градуса), используя низкоуглеродные нержавеющие стали (C -0. 03 Max) или стабилизированный ниобиум или титан.
Коррозия трения
Физические силы от износа перелома, растворяя металл с помощью защитной коррозии. Эффект зависит в первую очередь от силы и скорости. Чрезмерная вибрация или изгиб металла могут иметь аналогичные результаты. Кавитация является общей формой коррозии в насосах, а растрескивание коррозии напряжения вызвано высоким растягивающим напряжением в коррозийной атмосфере. Когда растягивающее напряжение на поверхности металла превышает точку урожая металла при статической нагрузке, коррозия концентрируется в области напряжения, что приводит к локализованной коррозии. В металлах, которые попеременно корродируют и наращивают высокие концентрации стресса, этой коррозии можно избежать путем раннего отжига с снятиями напряжения или выбора соответствующих сплавных материалов и проектных решений. Коррозионная усталость Мы обычно связываем статический стресс с коррозией.
Напряжение вызывает коррозионное растрескивание, а циклическая нагрузка вызывает усталостную коррозию. Коррозия усталости вызвана превышением предела усталости в некоррозийных условиях. Удивительно, но присутствие этих двух типов коррозии одновременно более вредно. Вот почему мы должны использовать лучшие меры защиты от коррозии в соответствии с действием переменного стресса.