1. Конструкция дроссельной заслонки
Дроссельный клапан в основном состоит из корпуса клапана, живого корпуса, вала клапана, подшипника, уплотнительного устройства, рабочего механизма и вспомогательных компонентов. Корпус клапана обычно имеет цилиндрическую форму, а рабочее тело (заслонка клапана) вращается вокруг вала внутри седла клапана. Створка клапана может иметь форму диска, вращающуюся вокруг оси, чтобы контролировать прохождение или блокировку жидкости.
2. Принцип работы
Принцип работы дроссельной заслонки основан на вращении стержня клапана и одновременном вращении диска. В цилиндрическом канале корпуса дроссельной заслонки дисковая заслонка вращается вокруг оси, когда дроссельная заслонка достигает 90 градусов, клапан будет полностью открыт (максимально допустимый поток жидкости), и в то же время Угол дисковой пластины можно изменить, чтобы регулировать поток среды. Когда дроссельная заслонка перпендикулярна средней линии трубопровода, клапан находится в закрытом положении.
3. Режим работы
- Открыто: когда клапан открыт, заслонка расположена на пути жидкости и направляет ее через корпус клапана, поэтому сопротивление потоку жидкости минимальное, а перепад давления низкий.
- Закрыто: Когда клапан закрыт, заслонка плотно прилегает к седлу и предотвращает поток жидкости, тем самым предотвращая ее прохождение через клапан.
4. Классификация
- Концентрический дроссельный клапан: ось штока, центр дроссельной заслонки, центр корпуса в одном и том же положении, простая конструкция, простота изготовления, но есть проблемы с экструзией и износом.
- Дроссельная заслонка с одинарным эксцентриком: ось штока смещена от центра дроссельной заслонки, что уменьшает чрезмерное выдавливание дроссельной заслонки и седла клапана, но царапины все равно остаются.
- Двойной эксцентриковый дисковый затвор: дальнейшее усовершенствование, устранение ненужного чрезмерного выдавливания и соскабливания, увеличение срока службы седла и характеристик уплотнения.
- Тройной эксцентриковый дисковый затвор: специально разработан для работы в условиях высоких температур и давления, использует комбинацию твердых и мягких уплотнений, но с высокой степенью утечки.
5. Преимущества
- Хорошие характеристики управления жидкостью: когда дроссельная заслонка полностью открыта, толщина дроссельной заслонки является единственным сопротивлением потоку среды через корпус клапана, поэтому падение давления через клапан очень мало.
- Широкое применение в области регулирования большого диаметра: когда дроссельная заслонка открывается примерно на 15–70 градусов, она может осуществлять чувствительное управление потоком, что подходит для регулирования большого диаметра.
- Легкая конструкция и компактный корпус: в дроссельных заслонках в качестве механизма регулирования потока используется тонкий металлический диск, который занимает мало места, но достаточно прочен, чтобы регулировать поток жидкости.
- Быстрое и эффективное уплотнение: дисковые затворы обеспечивают быстрое уплотнение при срабатывании, что делает их пригодными для высокоточных систем измерения расхода.
- Низкий перепад давления и высокая степень восстановления давления: дисковые затворы спроектированы таким образом, чтобы позволить жидкости быстро восстанавливать энергию после выхода из клапана, что делает их пригодными для сред с восстановлением высокого давления.
