1. Отказ и утечка уплотнения и утечка
Internal утечка
Неправильная конструкция или установка приводят к коррозии герметичной поверхности, примеси, попадающих в сиденье клапана, или сварки, повреждая шарик и сиденье клапана;
Долгосрочное отсутствие технического обслуживания вызывает упрочнение герметичной смазки, сбой эластичности сиденья клапана или старения герметичного кольца.
External утечка
Прокладка герметизации в соединении корпуса клапана повреждена, или гайка не затягивается равномерно;
Болты упаковочной железы свободны или носят упаковку (например, графит, PTFE), в результате чего среда протекает от стебля клапана.
2. Оперативный сбой
Colve блокировка/сложное вращение
Ствол клапана и привод застряли посторонними объектами (такими как ржавчина, частицы) или недостаточная смазка;
Долгосрочное неоперация приводит к тому, что сиденье клапана и мяч придерживается сценариев высокой температуры или коррозийных средах).
Inaadequate переключение
Предел привода является неточным (например, смещение электрического/пневматического устройства или ослабление болта);
Блок ствола клапана загрязнен или угол установки отклоняется, что приводит к недостаточному углу вращения (ошибка в 2 градуса ~ 3 градуса может вызвать утечку).
3. Структурные повреждения и износ
Компания ядра клапана и герметизирующая поверхность
Эрозия среды, содержащей твердые частицы, вызывает царапины на поверхности уплотнения сиденья или клапана (особенно мягкие уплотнительные материалы);
Частое переключение или условия работы высокого давления ускоряют износ металлических твердых уплотнений (таких как карбид вольфрама).
Канал блокировка
Сложные структуры канала потока (такие как T-тип и Y-тип) склонны к осаждению высокой вязкости или твердоодержащей среды, влияя на эффективность потока;
Сварные остатки или ненадлежащая очистка приводят к застрять между сиденьем клапана и мячом.
4. Привод и контроль аномалий
Electric/Pneumatic Actuator Faill
Аномалия источника питания (такая как недостаточное давление воздуха, прерывание мощности) или ошибка передачи сигнала;
Перегрев двигателя или износ коробки передач заставляет клапан не отвечать на команды управления.
Manual Operation Проблемы
Маховик слишком плотный или стебель клапана согнут (из -за внешнего воздействия или ненадлежащей установки);
Неправильная работа (например, насильственная регулировка потока, когда он не полностью открыт/полностью закрыт, что приводит к повреждению поверхности герметизации).
5. Отказ от адаптации специальных условий труда
Temperatature/Antoraly
Высокая температура (＞ 300 градусов) вызывает деформацию материалов, не устойчивых к HEAT (такими как плавление обычного герметичного кольца PTFE);
Избыточное давление (＞ 10 МПа) вызывает деформацию корпуса подваренного клапана или раздавливание поверхности герметизации.
Media Проблемы совместимости
Коррозийная среда (такая как сильная кислота) корредирует не сплошным клапаном или уплотнениями;
Обнараживание герметичных материалов (таких как резина NBR) в условиях низкой температуры вызывает утечку.
Типичные явления сбоя и примеры ответа
Стативная температура горячей воды не соответствует стандарту. «Абнормальная температура воды в системе нагрева : ядро клапана находится в одном режиме в течение длительного времени (например, летний режим), а двигатель должен быть сброшен или заменен; Abnormal клапана шума: изношены части ствола между стеблем клапана и приводом, и требуется смазка или замена изношенных деталей.