Плитная задвижка: Ворота имеют параллельную плоскую структуру. Уплотнение основано на плавающем седле или пружине/клине между двумя заслонками для принудительного контакта с седлом. В некоторых конструкциях можно обеспечить двустороннее уплотнение. Плитчатые задвижки имеют недостаточную силу уплотнения в средах с низким-давлением, но стабильно работают при высоких давлениях, что делает их особенно подходящими для частых операций открытия и закрытия, а также для применений, связанных с твердыми средами, таких как трубопроводы-сырой нефти и природного газа на большие расстояния.
Клиновая задвижка: Ворота имеют клиновидную-форму (обычно с внутренним углом от 2 градусов 52 футов до 10 градусов). В закрытом состоянии клиновидное действие увеличивает давление уплотнения, создавая эффект принудительного уплотнения, которое затягивается с увеличением давления. Большинство из них представляют собой однонаправленные уплотнения.
Клиновые задвижки сохраняют хорошие характеристики уплотнения как при высоких, так и при низких перепадах давления, что делает их особенно подходящими для систем с чрезвычайно высокими требованиями к надежности уплотнения, таких как высоко-паровая и нефтехимическая промышленность. Однако загрязнения могут легко попасть в клиновидную форму, что приведет к утечке или заклиниванию.
Сравнительная таблица: клиновая задвижка и пластинчатая задвижка
| Сравнительный размер | Клиновая задвижка | Плитная задвижка (параллельная плита) |
| Структура ворот | Клин-образный (треугольный/V-образный); лица для сидения расположены под углом. | Параллельная плоская пластина; часто имеет сквозную-конструкцию (导流孔). |
| Принцип уплотнения | Принудительное уплотнение (фиксация с моментом-): Заклинивание ворот в седлах осуществляется за счет направленной вниз механической силы штока. | Уплотнение-под давлением (уплотнение-под давлением): зависит от давления среды, которое прижимает пластину к седлу, расположенному ниже по потоку. |
| Термическое связывание | Высокий риск: Изменения температуры вызывают расширение/сжатие седла, что может «заблокировать» клиновую заслонку на месте. | Нет риска: Параллельная структура не подвержена радиальному сжатию, вызванному изменениями температуры. |
| Возможность скребкового скребка | Не поддерживается: В нижней части клапана имеется углубление (карман), а конструкция ворот не является-проходной. | Отличный: Полнопроходная-сквозная-конструкция кабелепровода обеспечивает беспрепятственное прохождение скребка. |
| Сопротивление потоку | Маленький: Однако открытый путь потока по-прежнему вызывает некоторую турбулентность. | Минимальный: действует как прямой участок трубы; падение давления практически равно нулю. |
| Накопление мусора | Склонен к накоплению: Нижний карман (колодец) задерживает песок/примеси, что может помешать полному закрытию. | Устойчивость к накоплению: конструкция с плоским-дном; поток мультимедиа обеспечивает самоочистку-. |
| Рабочий крутящий момент | Больше: Требует значительного крутящего момента в последний момент закрытия (заклинивания). | Меньший и равномерный: Крутящий момент остается относительно постоянным на протяжении всего хода. |
| Двустороннее-уплотнение | ОбычноДвунаправленный-направленный. | ОбычноДвунаправленный-направленный(зависит от конструкции плавающего сиденья). |
| Производство | Зрелый и стандартизированный; очень универсален в различных отраслях. | Требуется высокая точность, особенно для плоскостности и притирки уплотняющих поверхностей. |
| Типичные применения | Нефтепереработка, химическая промышленность, водоснабжение и очистка сточных вод, энергетика (общая промышленность). | Трубопроводы сырой нефти и природного газа, Устьевые колодцы (Рождественские елки). |
Завод задвижек GNEE
Часто задаваемые вопросы
Что такое шиберная задвижка?
Задвижка с одной задвижкой с параллельными сторонами, обычно герметизированной плавающими седлами, находящимися под давлением.. Фиксированные седла иногда используются для клапанов малого диаметра.
Каково назначение клиновой задвижки?
Клиновая задвижка – это тип задвижки с клиновидной задвижкой-формой, предназначенной дляконтролировать поток жидкости по трубопроводу. В основном он используется для полного открытия или полного закрытия пути потока, что делает его идеальным для двухпозиционных применений.