Композитный высокоскоростной-выпускной клапан — ключевой элемент оборудования в трубопроводном строительстве, обеспечивающий безопасность и эффективность транспортировки жидкости. Его основные функции можно свести к трем пунктам:
Высокоскоростной-выхлоп: на этапе заполнения трубопровода клапан полностью открыт, быстро вытесняя воздух из трубы (выпуская до 15 % расхода трубопровода), предотвращая недостаточную подачу воды или вибрацию трубопровода, вызванную воздушными карманами.
Микро-выпуск: во время нормальной работы он постоянно выбрасывает следы растворенного в воде воздуха, предотвращая повышение сопротивления воздуха, которое может повлиять на эффективность системы.
Компенсация отрицательного давления: когда насос останавливается или отключается питание, внезапное падение давления в трубопроводе создает отрицательное давление. Клапан автоматически всасывает воздух в течение 3 секунд, предотвращая деформацию или разрыв трубопровода из-за отрицательного давления (например, при гидроударе).
Типичные сценарии применения:
Системы трубопроводов чистой воды (например, городское водоснабжение, передача воды на-дальние расстояния)
Системы отопления (центральное кондиционирование, солнечное отопление, полы с подогревом)
Транспортировка промышленных жидкостей (требуется удаление газа для обеспечения точности измерения)
Чертеж составного высокоскоростного-выпускного клапана
Композитный высокоскоростной-воздушный клапан. Конструкция и принцип работы: совместная работа двух-клапанов, защита от-засорения.
Комбинированная конструкция с двумя-клапанами
Главный воздухоотводный клапан: конструкция большого-диаметра, обеспечивающая высокоскоростной-выпуск воздуха на этапе наполнения водой.
Микро-Воздушный клапан: конструкция небольшого-диаметра, непрерывно выпускающая следы воздуха во время работы.
Противо-выдувной-корпус: защищает поплавок от взрыва высокоскоростным-потоком воздуха и блокирования вентиляционного отверстия, обеспечивая стабильную работу клапана при высоком давлении и-скоростном потоке воздуха.
Три этапа принципа работы
Этап наполнения водой: поплавок находится в открытом положении под действием силы тяжести, выпуская большое количество воздуха до тех пор, пока уровень воды в трубе не поднимется.
Этап работы: поплавок закрывает главный клапан при повышении уровня воды, в то время как микро-воздушный клапан продолжает работать.
Стадия отключения насоса: Давление в системе резко падает, поплавок опускается и открывает воздухозаборник, завершая компенсацию отрицательного давления в течение 3 секунд.
Ключевые технические параметры
Материал: В корпусах клапанов обычно используется WCB (углеродистая сталь) или CF8 (нержавеющая сталь), подходящие для чистой воды, сырой воды и других сред.
Номинальное давление: 1,6–16 МПа, что соответствует большинству сценариев передачи воды.
Диапазон диаметров: DN25–DN400, гибкий выбор в зависимости от размера трубы.
Технические характеристики применения композитных высокоскоростных-воздушных клапанов: точки установки и обслуживания
Место установки
Вертикальная установка. Предпочтительно выбирать верхнюю часть стояка или конец горизонтальной трубы, чтобы обеспечить естественное скопление газа у клапана.
Зона разделения газа-жидкости. Рекомендуется установить люк или буферную секцию, чтобы предотвратить смешивание газа и жидкости и негативное влияние на эффективность вентиляции воздуха.
Защитные меры
Буферный пробковый клапан: необходим для систем с частыми отключениями воды, чтобы предотвратить повреждение внутренних компонентов клапана воздействием потока воды.
Изоляция и защита от замерзания. При установке на открытом воздухе изолируйте клапан и трубопровод, чтобы предотвратить замерзание и растрескивание при низких температурах.
Запрещенные сценарии: Строго запрещено использовать в канализационных трубах, содержащих твердые частицы, во избежание засорения воздухоотводчика примесями.
Рекомендации по техническому обслуживанию
Регулярный осмотр: проверьте износ поплавка и уплотнений, очистите вентиляционное отверстие от загрязнений.
Соответствующий запорный клапан: позволяет изолировать клапан во время технического обслуживания, предотвращая дренаж системы.