Шаровые клапаны Trunnion (фиксированные шариковые клапаны) должны соответствовать ряду международных и отраслевых стандартов, чтобы обеспечить их надежность и безопасность в условиях высокого давления и жестких условий труда. Основная стандартная система заключается в следующем:
1. Основные стандарты конструкции тела international Общие спецификации API 6d: стандартизируют требования к конструкции, материалам и тестированию шаровых клапанов для нефтяных и газовых трубопроводов и разъясняют разницу в диапазоне применения давления между конструкциями трансфер и плавающими шариками.
Asme B16.34: указывает оценок давления давления клапана, расчеты толщины стенки и размеры фланки соединения, покрывая класс от 150 до 2500.
Domestic Standards GB/T 12237: эквивалентно API 6D, определяет требования к производству и проверке фиксированных шариковых клапанов (например, минимальная толщина стенки корпуса клапана и герметичная структура).
JB/T 79: стандартизируют размеры подключения фланца, чтобы обеспечить совместимость клапанов и трубопроводов.
2. Ключевые стандарты тестирования производительности
Sealing test
API 598/GB/T 13927: Требуется испытание на уплотнение газа высокого давления (обычно больше или равное в 1,1 раза превышает рабочее давление) и тест на герметизацию жидкости, скорость утечки меньше или равна ISO 5208 А (нулевая видимая утечка).
Сертификация по безопасности плана
Api 607/iso 10497: Обязательное требование, чтобы металлическое уплотнение все еще могло поддерживать герметику в течение 30 минут после сжигания мягкого уплотнительного сиденья (моделирование пожарной среды).
Extreme Проверка рабочего условия
Ультра-низкий тест температуры: жидкая азотная среда (-196 градусов) для проверки вязкости материала и уплотнения;
Тест высокой температуры: самая высокая температура проверки достигает 850 градусов (например, клапаны металлургических дымовых газов).
3. Специальная сертификация и структурные требования
Explosion-защищенная и защитная сертификация
Atex/iecex: Сертификация пневматических приводов, подходящих для легковоспламеняющихся и взрывных сред.
Стандарт конфигурации сиденья
DBB (двойное блокирование и кровотечение): давление полости клапана может быть высвобождено после закрытия, чтобы проверить целостность уплотнений вверх и вниз по течению;
Dib (двойная изоляция и кровотечение): двунаправленное уплотнение сиденья для одного клапана для удовлетворения требований изоляции сценариев высокого риска, таких как атомные электростанции.
Anti-Flyout структура
Ствол клапана должен быть интегрирован с анти-скольжением (например, структурой ступенчатого вала), чтобы предотвратить отсоединение ствола клапана из-за воздействия среды высокого давления.
4. Материалы и стандарты производства
Material с под давлением деталей
Корпус клапана/шар: ASTM A216 WCB (углеродистая сталь), A351 CF8M (нержавеющая сталь) или индивидуальный сплав (такой как цирконий);
Уплотнение сиденья клапана: металлическое жесткое уплотнение (стеллитовый сплав) или композитный PTFE (меньше или равен 232 градуса).
Non-Destrainting Testing
Сварные швы, несущие под давлением, нуждаются в 100% рентгенографическом тестировании (RT) или ультразвуковом тестировании (UT) для удовлетворения требований ASME BPVC SECTION V.
