Применимая сцена
Задвижка используется в качестве отсекающей среды, при полном открытии весь поток проходит прямо, обычно применяется, когда нет необходимости часто открывать и закрывать, и поддерживает задвижку в полностью открытом или полностью закрытом состоянии, не для использования в качестве регулятора или дросселирования.
Шаровой клапан может предотвращать приток среды или использоваться для регулирования скорости потока среды, обычно применяется в системах, которым необходимо регулировать или дросселировать использование.
Основные отличия
1. Структурные различия
Задвижка в основном состоит из корпуса клапана, крышки клапана, штока клапана, задвижки, седла клапана, уплотнительного наполнителя и передаточного устройства, переключателя, задвижка движется вверх и вниз, путь потока по горизонтальной линии.
Шаровой клапан в основном состоит из корпуса клапана, крышки клапана, штока клапана, заслонки клапана, седла клапана, уплотнительного наполнителя, передаточного устройства и т. д. При переключении заслонка клапана движется вверх, поток воды поступает снизу вверх.
2. Уплотнение разное
Уплотнение задвижки полагается на затвор и корпус клапана для уплотнения, через давление среды так, чтобы уплотнительная поверхность давила; шаровой клапан через заслонку клапана в малой трапециевидной стороне реализует закрытие уплотнения, через крутящий момент штока к уплотнительной поверхности направленного вниз давления, полагаясь на давление стержня клапана, так что уплотнительная поверхность заслонки клапана и уплотнительная поверхность седла уплотнительной поверхности клапана сжимаются, в уплотнительной силе шарового клапана выше, чем у задвижки.
Площадь контакта двух уплотнений различна, в случае полностью закрытого шарового клапана клапан будет контактировать с уплотнительной поверхностью друг друга, площадь контакта - это только трапециевидная сторона и контактная поверхность заслонки клапана, как можно увидеть на рисунке выше, они контактируют с очень небольшим количеством проскальзывания; в то время как в случае полностью закрытого задвижки потребность в плотах и корпусе клапана, которые все находятся в контакте с уплотнительной контактной площадью больше, относительное количество проскальзывания больше.
Так как площадь контакта уплотнения задвижки больше, когда среда через шаровой клапан, для уплотнительной поверхности износа больше, когда качество воды содержит осадок, железные опилки, уплотнительная поверхность подвержена эрозии и истиранию, уплотнительный эффект будет сильно затронут, особенно когда клапан не полностью закрыт, среда высокоскоростной очистки уплотнительной поверхности эрозии огромной, так что уплотнение клапана имеет большое уменьшение. Шаровой клапан из-за его площади контакта уплотнения мала, и уплотнительная поверхность в центре жидкости, воздействие качества воды мало, уплотнительная поверхность нелегко подвергается эрозии и царапинам.
Поэтому уплотнительный эффект задвижки не такой хороший, как у шарового клапана.