Открывающиеся и закрывающиеся части задвижки являются затворами, а направление движения затвора перпендикулярно направлению жидкости. Задвижка может быть только полностью открыта и полностью закрыта, и не может быть отрегулирована или дросселирована. Затвор имеет две уплотнительные поверхности. Наиболее часто используемый режим заключается в том, что две уплотнительные поверхности задвижки образуют форму клина. Угол клина меняется в зависимости от параметров клапана, обычно 5 градусов и 2 градуса 52', когда температура среды невысокая. Когда задвижка закрыта, уплотнительная поверхность может быть уплотнена только давлением среды, то есть только давлением среды, чтобы прижать уплотнительную поверхность задвижки к седлу клапана с другой стороны, чтобы обеспечить уплотнение уплотнительной поверхности. Это самоуплотнение. Большинство задвижек используют принудительное уплотнение, то есть, когда клапан закрыт, необходимо полагаться на внешнюю силу, чтобы заставить задвижку прижаться к седлу клапана, чтобы обеспечить уплотнение уплотнительной поверхности.
Спецификация задвижки API
| Стандарт проектирования: | API 600 |
| Номинальное давление: | Класс 150 |
| Номинальный диаметр: | 1/2″-36″ |
| Материал корпуса: | ASTM A216 WCB |
| Материал клинового диска: | ASTM A216 WCB +13Cr |
| Материал сиденья: | ASTM A105 +13Cr |
| Материал стержня: | ASTM A182 F6a |
| Операция: | Маховик |
| Конечное соединение: | Фланец RF согласно ASME B16.5 |
| Лицом к лицу: | ASME B16.10;Д=406мм |
| Рабочая температура: | -29 градус ~425 градус |
| Тест и проверка: | API 598 |
Задвижка API 600
Меры предосторожности при установке
1. Перед установкой проверьте внутреннюю часть полости клапана и уплотнительную поверхность. Не допускается наличие грязи или песка.
2. Болты на всех соединительных деталях должны быть затянуты равномерно.
3. Проверьте детали уплотнения и затяните их, чтобы обеспечить герметичность уплотнения и гибкое открывание затвора.
4. Перед установкой клапана пользователь должен проверить модель клапана, размер соединения и обратить внимание на направление потока среды, чтобы обеспечить соответствие требованиям клапана.
5. При установке клапана пользователь должен зарезервировать необходимое место для привода клапана.
6. Подключение приводного устройства должно осуществляться в соответствии со схемой.
7. Задвижку необходимо регулярно обслуживать, ее нельзя произвольно ударять или сдавливать, чтобы не нарушить герметичность.
горячая этикетка : задвижка API, Китай задвижка API производители, поставщики, завод, Ремонт затвора, Качество затвора, Открытие клапана, Производительность затвора, Проверка клапана, чугунный клапан