Шаровой кран, установленный на цапфе-, в основном состоит из корпуса клапана, крышки, шара, седла, штока и рабочего механизма. Корпус клапана служит основным конструктивным элементом; Обычно он изготавливается из чугуна или нержавеющей стали и обладает превосходной коррозионной стойкостью. Крышка соединяется с корпусом клапана и служит для фиксации шара и седел на месте. Шар является важнейшим компонентом шарового крана, установленного на цапфе-; обычно изготавливается из нержавеющей стали и обеспечивает превосходную герметичность.
Седло клапана — это компонент, который взаимодействует с шаром; Обычно изготовленный из упругих материалов, он обеспечивает целостность уплотнения клапана. Стержень клапана соединяет крышку с шаром, служащим для передачи рабочего усилия. Рабочий механизм может представлять собой либо ручное устройство, либо автоматизированный блок управления, используемый для регулирования открытия и закрытия клапана.
Запросите круглосуточное техническое предложениедля нестандартных шаровых кранов с цапфой
Компоненты шарового крана API Trunnion
| Название детали | Основная функция | Общие материалы |
| Тело | Содержит давление и внутренние органы | А105, ВКБ, ЛФ2, Ф316 |
| Мяч | Управление потоком (открытие/закрытие) | А105+ЕПД, F316, F51 |
| цапфа | Фиксирует мяч на вертикальной оси. | 4140, 17-4ПХ, СС316 |
| Сиденья | Обеспечивает первичную герметизацию. | ПТФЭ, ПЭЭК, девлон, металл |
| Уплотнительные-кольца | Предотвращает внешние и внутренние утечки | Витон, НБР, ГНБР (AED) |
| Дренажный клапан | Вентилирование полостей тела (DBB) | Нержавеющая сталь |
Таблица технических характеристик шарового крана API Trunnion
| Категория | Технические характеристики/диапазон | Примечания |
| Диапазон номинальных размеров | 2–60 дюймов (50 – 1500 дюйма) | Для больших отверстий обычно требуется конструкция с цапфой. |
| Класс давления | Класс 150, 300, 600, 900, 1500, 2500 | Эквивалент PN20 – PN420. |
| Тип отверстия | Полнопроходной (FB) / уменьшенный проходной (RB) | Полнопроходной насос подходит для очистки трубопроводов. |
| Концевое соединение | Фланцевое (RF, RTJ), стыковое-приварное (BW) | RTJ является стандартным для класса 600 и выше. |
| Дизайн кузова | Корпус из 2/3 частей на болтах | Доступен с боковым или верхним входом. |
| Эксплуатация/приведение в действие | Рычаг, шестерня, пневматический, гидравлический, электрический | Выбирается на основе требований к крутящему моменту |
Материалы конструкции шарового крана с цапфой API (типовая диаграмма обрезки)
| Название детали | Общие материалы (ASTM) | Отделка/Покрытие |
| Тело | А105, ВКБ, ЛКЦ, ЛФ2, Ф316, Ф51 | Выбран на основе коррозии и температуры. |
| Мяч | А105+ЕПС, F316, F51, F53 | В жестком седле обычно используется покрытие Stellite/TC. |
| Кольцо сиденья | ПТФЭ, РПТФЭ, нейлон, девлон, PEEK | Металл-к-металлу для абразивной/высоко-температурной эксплуатации |
| Корень | 4140+ENP, 17-4PH, F316, XM-19 | Должен иметь дизайн, защищающий от-выбросов. |
| Уплотнения/уплотнительные-кольца | Витон (ФКМ), НБР, ГНБР, АЭД | AED (анти-взрывная декомпрессия) для газа высокого-давления |
| Сиденье Спрингс | Инконель С-750, СС316, СС17-7ПХ | Обеспечивает начальную предварительную-загрузку сиденья. |
Справочник по стандартам проектирования и испытаний шаровых кранов API Trunnion
| Элемент | Справочный стандарт | Описание |
| Проектирование и производство | API 6D/ ИСО 14313, АСМЭ Б16.34 | Первичный стандарт на трубопроводную арматуру |
| Лицом-к-лицу (F-F) | АСМЭ Б16.10/АПИ 6Д | Обеспечивает взаимозаменяемость в трубопроводах. |
| Размеры фланцев | АСМЭ Б16.5/АСМЕ Б16.47 | B16.47 Серия A/B для размеров > 24 дюйма |
| Тестирование пожарной безопасности | API 607/ API 6FA | Обеспечивает целостность во время-высокотемпературных пожаров. |
| Испытание давлением | API 6D/API 598 | Гидростатические испытания под высоким-и низким-давлением |
| Кислый сервис (NACE) | КДЕС MR0175/ ИСО 15156 | Для H2S-содержащих кислых сред |
Шаровой кран API Trunnion Основные характеристики и функциональные характеристики
| Функция/Функция | Техническое описание | Стоимость закупки |
| DBB (двойная блокировка и выпуск воздуха) | Двойное уплотнение с функцией слива | Обеспечивает вентиляцию полости для проверки целостности седла. |
| DIB (двойная изоляция) | Двойная изоляция (DIB-1 или DIB-2) | Повышенная безопасность благодаря двум независимым уплотнениям. |
| Антистатическое-устройство | Электрическая непрерывность пружина/шар | Предотвращает накопление статического заряда-и риск искрообразования |
| Герметик для инъекций | Аварийные фитинги для смазки/герметика | Обеспечивает временную герметизацию в случае повреждения сиденья. |
| Самосбрасывающееся-сиденье | Автоматический сброс давления в полости | Предотвращает взрыв корпуса из-за теплового расширения. |
| Противовыбросовый-шток | Цельная конструкция плеча выноса | Предотвращает выброс штока при высоком давлении в линии. |
Цех шаровых кранов на цапфе GNEE
В наличии-Шариковые краны с цапфой API 6D |Быстрая доставка по всему миру для проектов MRO
Часто задаваемые вопросы
Каковы применения шаровых кранов, установленных на цапфе?
Шаровые краны с цапфой-широко используются в различных отраслях промышленности, включая нефтяную, химическую, металлургическую, электроэнергетическую и фармацевтическую. Они служат для контроля открытия и закрытия жидкостных линий, а также для регулирования скорости потока и давления. В системах нефтепроводов шаровые краны, установленные на цапфе-, часто используются для управления потоком нефти и газа, тем самым обеспечивая безопасную и надежную работу инфраструктуры трубопровода. В химическом производстве эти клапаны используются для регулирования потока различных химических веществ, способствуя плавному и эффективному выполнению производственных процессов.