Задвижка - это широкий диапазон использования клапана, общий калибр DN. Выбирается запорное устройство больше или равное 50 мм, иногда калибр запорного устройства очень мал. Запорное устройство также выбирается задвижка. имеет две уплотнительные поверхности, наиболее часто используемый тип задвижки - две уплотнительные поверхности образуют клин, угол клина варьируется в зависимости от параметров клапана, обычно для 50, температура среды невысокая для 2 градусов 52'.
- Размер: Номинальный диаметр: 200 мм ~ 4,000 мм
Жидкость: бытовая вода, сточные воды, морская вода и т. д.
Рабочее давление: 14 фунтов на квадратный дюйм (10 мАкв.)
- Главный Материал
Корпус клапана: чугун (GC200) Стальная пластина (SS400)
Диск клапана: чугун (GC200) Стальная пластина (SS400)
Седло клапана: бронзовое литье (BC6)
Стержень клапана: нержавеющая сталь (STS304, STS403).
Конструктивная схема и выбор шлюзовой задвижки
Резюме: Конструкция, конструктивная схема и выбор шлюзовых задвижек являются ключевыми факторами, влияющими на их применение. Оптимизированная конструкция шлюзовых задвижек должна быть реализована с учетом этих двух аспектов, чтобы заложить хорошую основу для конструкции задвижек.
Проект конструктивной компоновки задвижки
Проектировщикам следует проанализировать топографию, адрес и конструктивные факторы ворот на основе комплексных требований применения проекта водного хозяйства в сочетании с конкретными условиями строительства и условиями строительства вокруг проекта, а также тщательно взвесить его рациональность и экономичность с учетом основных целей проекта. проектные работы, направленные на обеспечение соответствия структурной схемы ворот реальной ситуации.
Выбор ворот
При выборе ворот проектировщикам необходимо всесторонне учитывать такие факторы, как техническая осуществимость, экономическая допустимость, рациональность применения и эксплуатационная надежность, чтобы обеспечить эффективную работу ворот. На примере водохозяйственных проектов с площадью прохода менее 4 метров и расходом воды менее 30 кубических метров в секунду проектировщики могут отдать приоритет тарельчатым клапанам в качестве рабочих затворов и спроектировать конструктивные устройства с плоским давлением на проушинах конструкция ворот.
О ГНЭЭ
горячая этикетка : шлюзовые задвижки, Китайские шлюзовые задвижки производители, поставщики, завод, Тестирование затвора, Обслуживание затвора, Затащивание клапана, Производительность затвора, емкость затвора, Качество затвора