АнШаровой кран API 6D DBBпредставляет собой запорный клапан на четверть-оборота, в котором используются два независимых седла и выпускной клапан из полости корпуса-, позволяющий изолировать участок трубопровода и убедиться в том, что он разгерметизирован перед началом работ. Созданный в соответствии со стандартом API 6D, с седлами с саморазгрузкой-(SPE), он охватывает номинальный размер трубы 2–56 (DN 50–1400), класс ASME 150–2500 и материалы корпуса от ASTM A216 WCB до дуплексного F51, номинал от −46 градусов до +210 градусов.
Шаровой кран с двойной блокировкой и выпуском воздуха (DBB) — это запорный клапан на четверть-оборота, который обеспечивает проверенную двух-барьерную изоляцию функции DBB на пути потока шарового клапана. API 6D определяет двойную блокировку и выпуск воздуха как одиночный клапан с двумя посадочными поверхностями, которые блокируют давление с обоих концов и обеспечивают вентиляцию полости. В шаровом кране это достигается за счет подпружиненных-саморазгрузочных- седел, каждое из которых проходит испытание седла с любой стороны при давлении, в 1,1 раза превышающем номинальное. Шаровой кран API 6D DBB для нефти и газа, СПГ, нефтепереработки и химической промышленности, он изготовлен в соответствии с ASTM A216 WCB и дуплексом ASTM A995 и заменяет два запорных клапана и золотник для разрезания фланцевых соединений до 66 %.
Технические характеристики
Диапазон размеров шаровых кранов DBB составляет NPS 2–56 (DN 50–1400), а класс давления шаровых кранов DBB соответствует классу ASME 150–2500; Плавающие конструкции предназначены для номинального размера трубы 8 / класса 600, в то время как конструкции с цапфой охватывают весь диапазон, поэтому выбор шарового крана с плавающим или цапфовым клапаном зависит от размера и давления. Значения за пределами этого диапазона указаны в таблице данных проекта.
Диапазон поставок
| Параметр | Стандартный диапазон | Примечание |
|---|---|---|
| Размер | НПС 2–56 (Ду 50–1400) | Плавающий общий для NPS 8 / класса 600; цапфа охватывает весь диапазон |
| Класс давления | Класс ASME 150–2500 (PN 16–PN 420) | Устьевые версии API 6A достигают давления 15 000 фунтов на квадратный дюйм. |
| Температура | от −46 градусов до +210 градусов | Удлиненная крышка для криогенных двигателей; металлическое седло до +540 градусов |
| Стандарт дизайна | API 6D, ASME B16.34, EN ISO 17292. | Спецификация проекта имеет решающее значение, если она указана |
| Лицом-к-лицу | API 6D / ASME B16.10 | B16.10 Краткий шаблон для NPS больше или равного 24 |
| Заканчивается | РФ, RTJ, ЧБ, ЮВ | АСМЭ Б16.5/Б16.47/Б16.25/Б16.11 |
| Отверстие | Полный/сокращенный | Полнопроходные для скребковых линий |
| Операция | Рычаг, шестерня, пневматический, электрический, гидравлический | Панель привода ISO 5211 |
| Расположение сидений | ДББ (СПЭ/СПЭ), ДИБ-1 (ДПЭ/ДПЭ), ДИБ-2 (СПЭ/ДПЭ) | Состояние под заказ |
Материалы корпуса и отделки салона (предел текучести)
| Материал (АСТМ) | Тип | Мин. выход (МПа) | Мин. растяжение (МПа) |
|---|---|---|---|
| А216 Гр. ВКБ | Литая углеродистая сталь | 250 | 485 |
| ASTM A352 гр. ООО | Литая низкотемпературная-углеродистая сталь | 240 | 450 |
| А105/А350 ЛФ2 | Кованый карбон / LT карбон | 250 | 485 |
| A182 F304 / F316 | Нержавеющая сталь 304/316 | 205 | 515 |
| АСТМ А351 CF8M | Литой 316 СС | 205 | 485 |
| А995 Гр. 1А (F51) | Дуплекс | 450 | 655 |
| A182 F51 / F53 | Дуплекс/супер-дуплекс | 450 / 550 | 655 / 795 |
Выбор изоляции: DBB против DIB
| Договоренность | Сиденья | Рельеф полости | Когда указывать |
|---|---|---|---|
| ДББ | 2 × SPE (самосбрасывающие-) | Автоматическая линия | Стандартный трубопровод, жидкостная служба, служба тепловой-разгрузки |
| ДИБ-1 | 2 × DPE (двунаправленный) | Требуется внешний предохранительный клапан | Критическая газовая изоляция, ESD, резервное уплотнение |
| ДИБ-2 | 1 SPE + 1 DPE | Сторона SPE-сменяет | Изоляция судна, требующая направленного резервирования |
Примечание:DBB — это маркировка возможностей, а не семейство клапанов. Двойной запорно-спускной клапан может быть выполнен в виде шарового крана, пробкового клапана или спаренного запорно--и-спускного узла; пробковый клапан также может быть клапаном DBB. Задвижка API 6D является однозапорной-запорной-и-сливной задвижкой (SBB). Всегда уточняйте расположение сидений в заказе, поскольку название продукта само по себе не определяет барьер.
Приложения
Шаровой кран API 6D DBB используется везде, где необходимо изолировать участок трубопровода и проверить его отсутствие перед изоляцией, техническим обслуживанием или испытанием под давлением.
Изоляция трубопровода и очистка скребками:Шаровой кран API 6D DBB — это основной-запорный клапан на нефтегазопроводах от номинального размера трубы 2 до номинального размера 56 (DN 50–1400). API 6D квалифицирует его для эксплуатации на трубопроводах класса 2500, а выпускное отверстие подтверждает удержание обоих седел перед проверкой или сваркой-для очистки скребками.
Учетные и конечные станции:На складских-перекачивающих узлах учета и терминалах резервуарных ферм-клапан изолирует измерительную трубку или насосный агрегат, чтобы можно было сбросить давление в условиях нулевой энергии. Испытание седла под давлением 1,1×-с каждой стороны, требуемое API 6D, обеспечивает документально подтвержденную герметичность-герметичную изоляцию, необходимую для коммерческого учета и обеспечения безопасности терминала.
Аварийное отключение и HIPPS:В системах защиты от электростатического разряда и высокого-давления-защиты установленный на цапфе шаровой кран API 6D с изоляцией DBB обеспечивает быструю и повторяемую блокировку, которая защищает оборудование, расположенное ниже по потоку, от избыточного давления. Конструкция цапфы API 6D выдерживает нагрузку на седла подшипников, обеспечивая предсказуемый крутящий момент привода от класса 150 до 2500 во всем диапазоне номинальных размеров трубы 2–56.
Морские и космические-ограниченные-связи:Если платформа или салазки не могут разместить два отдельных запорных клапана и золотник, один шаровой клапан API 6D DBB заменяет этот узел и сокращает фланцевые соединения до 66 %. Вес снижается до 60 %, а компактный корпус упрощает компоновку и обслуживание морских модулей.
Манифольды для нефтеперерабатывающих и нефтехимических заводов:На нефтеперерабатывающих и химических заводах клапан изолирует технологические секции, содержащие углеводороды, пар или агрессивные среды, чтобы их можно было открыть для технического обслуживания. Материалы корпуса соответствуют ASTM A216 WCB, A350 LF2, A182 F316 и дуплексному F51, а огнестойкая -безопасная упаковка API 607 и ISO 15848-1 с низким уровнем выбросов соответствует заводским ограничениям по безопасности и выбросам.
Часто задаваемые вопросы
В чем разница между шаровым краном DBB и шаровым краном DIB?
Компания DBB использует два седла с саморазгрузкой-(SPE) и автоматически стравливает избыточное давление из полости в линию. В DIB-1 используются два седла с двойным-поршневым-эффектом (DPE) для двустороннего резервирования, но требуется внешний предохранительный клапан полости. DIB-2 объединяет одно место SPE и одно место DPE. Выбор зависит от риска изоляции, а не от названия продукта.
На какой диапазон размеров и класс давления рассчитан шаровой кран API 6D DBB?
Стандартные диапазоны поставки составляют NPS 2–56 (DN 50–1400) и класс ASME 150–2500 (PN 16–PN 420). Плавающие конструкции распространены до NPS 8 / класса 600; Конструкции с креплением на цапфе охватывают весь диапазон. Версии приборов с малым-диаметром диаметра имеют размер NPS 1/2–2.
Какая информация необходима для расчета стоимости шарового крана API 6D DBB?
Тип отправляющего клапана, размер и DN, класс ASME, материал корпуса и трима, расположение седла (DBB или DIB-2), торцевое соединение, среда, расчетная температура, метод работы, количество и необходимый объем документации (техническое описание, ITP, MTC, NDE).
Какие сертификаты и протоколы испытаний предоставляются?
Каждый клапан поставляется с сертификатом MTC EN 10204 3.1, протоколами гидростатических испытаний корпуса и седла в соответствии с API 6D и ISO 5208, уровень A, а также документацией по окраске/упаковке. Проверка третьей стороной-(SGS, TUV, BV) и ITP проекта доступны по запросу.
Каков минимальный заказ, время выполнения и гарантия?
Минимальный заказ начинается от 1 шт. для стандартных конструкций; заказы на проекты указаны в таблице данных. Типичное время выполнения заказа составляет 4–8 недель в зависимости от материала и размера. Гарантия составляет 18 месяцев с момента отгрузки или 12 месяцев с момента ввода в эксплуатацию, в зависимости от того, что наступит раньше.
Можете ли вы поставлять OEM-версии и версии для-обслуживания (NACE)?
Да. Возможна поставка под частной-торговой маркой (OEM) с вашей фирменной табличкой и в упаковке. Для работы с H2S корпуса и отделка поставляются в соответствии с NACE MR0175/ISO 15156 с контролируемой твердостью и накладками CRA на смачиваемых поверхностях.
Нужен ли шаровому крану DBB предохранительный клапан с внешней полостью?
Стандартный DBB с седлами SPE самостоятельно-сбрасывает избыточное давление в линии, как того требует API 6D. Только для конфигураций DIB с седлами DPE требуется внешний предохранительный клапан. Поэтому определение расположения сидений является первым шагом в любом заказе DBB.
API 6D или API 608 -, какой стандарт применяется?
API 6D распространяется на трубопроводную арматуру; API 608 распространяется на технологические-металлические шаровые краны предприятий. Границей является первый запорный клапан на границе аккумуляторной батареи. Если в техническом описании указаны оба параметра, решающую роль играет спецификация проекта.