Электрические фланцевые задвижки состоят из фланцевой задвижки из нержавеющей стали и электрического привода. Они стабильны и надежны при использовании в трубопроводах и поэтому широко используются в трубопроводах-высокого давления. Электрические фланцевые задвижки представляют собой задвижки с дистанционным автоматическим управлением. Приводимый в движение источником энергии шток клапана перемещается вверх и вниз, тем самым контролируя открытие и закрытие задвижки. Они подходят для различных условий эксплуатации в трубопроводных системах с номинальным давлением PN1,6-16,0 МПа и рабочей температурой менее или равной -29-550 градусов. Они в основном используются для функций отключения или подключения и, как правило, не рекомендуются для регулирования потока среды.
Технические характеристики конструкции
Стандарты проектирования: API 600, API 6D, ASME B16.34, GB/T 12234.
Структурная длина: ASME B16.10, API 6D, GB/T 12221.
Стандарты подключения: ASME B16.5, ASME B16.47, GB/T 9113, JB/T 79, HG/T 20592.
Испытание давлением: API 598, GB/T 13927, JB/T 9092.
Номинальное давление-Температура: ASME B16.34, GB/T 12224
Функции
1. Заслонка имеет две уплотнительные поверхности, образующие клиновидную форму. Угол клина варьируется в зависимости от параметров клапана, но обычно составляет 5 градусов.
2. Принцип уплотнения клиновой задвижки основан на плотном прилегании между двумя уплотнительными поверхностями клиновой-задвижки и двумя уплотнительными поверхностями на корпусе клапана, обеспечивая герметичность.
3. В зависимости от различных методов открытия и закрытия задвижки с помощью штока клапана клиновые задвижки можно разделить на задвижки с выдвижным штоком (задвижки с выдвижным штоком) и задвижки с не-выдвижным штоком (задвижки с вращающимся штоком).
4. В зависимости от формы конструкции затвора клиновые задвижки можно разделить на упругие и жесткие задвижки.
5. Корпус клапана отлит, корпус клапана и крышка скреплены болтами. На среднем фланце используется спирально-навитая прокладка; Металлические кольцевые соединения также можно использовать, если у клиентов есть особые требования.
6. Плавный путь потока и низкий коэффициент потока. Уплотняющие поверхности менее подвержены эрозии и коррозии со стороны среды.
7. Уплотняющие поверхности изготовлены из легированной стали или твердого сплава, что обеспечивает хорошую износостойкость и устойчивость к царапинам.. 8. Используется гибкая графитовая набивка, обеспечивающая надежное уплотнение и простоту и гибкость эксплуатации.
9. Неограниченное направление потока среды, без турбулентности или снижения давления.
10. Простая форма, небольшая конструктивная длина, простота изготовления и широкий спектр применения.
Преимущества электрических фланцевых задвижек:
1. Низкое сопротивление жидкости: внутренний проход для среды в корпусе клапана прямой, и направление потока среды не меняется при прохождении через задвижку.
2. Минимальная эрозия и коррозия уплотняемой поверхности средой.
3. Простая форма, простота изготовления и широкий спектр применения.
4. Надежное открытие и закрытие: направление движения ворот перпендикулярно направлению потока среды во время открытия и закрытия.
5. Как правило, неограниченное направление потока среды: среда может течь с любой стороны задвижки в любом направлении.